Triumph Tiger 1050 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2010 compared to BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 1050 2010
BMW R 1200 GS 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring79 mmBoring101 mm
SlagSlag71.4 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders3Cilinders2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,110 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,320 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH