BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

De BMW R 1200 GS Adventure 2015 en de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten zowel op de weg als off-road. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en rijervaring beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2015 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De motor wordt aangedreven door een cardantransmissie en heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een in-lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP met een koppel van 130 Nm. Ook deze motor wordt aangedreven door een cardantransmissie, maar heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 1160 cc.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2015 een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging en een zwenkarm als achterwielophanging. Het frame is ook gemaakt van staal, maar heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2015 een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 170 mm achterbanden. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1510 mm en de zithoogte is 910 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 260 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm achterbanden. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 261 kg en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 30 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2015, heeft deze een krachtige motor, is relatief gemakkelijk te berijden, heeft een grote tank van 30 liter, uitstekende ergonomie en stabiele remmen. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, semi-actieve chassisregeling, rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2015, heeft deze een hoog gewicht en een hoge prijs. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, is de dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen en beperkt het hoge achterzadel de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 meer geavanceerde technologie en functies, zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. Het heeft ook een iets krachtigere motor en een betere wendbaarheid. De BMW R 1200 GS Adventure 2015 daarentegen heeft een betere ergonomie en stabiele remmen. Het is belangrijk op te merken dat deze vergelijking gebaseerd is op de technische specificaties en kenmerken van de motorfietsen en dat persoonlijke voorkeuren en rijstijl ook een rol kunnen spelen bij het kiezen van de juiste motorfiets.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring90 mm
SlagSlag73 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,296 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)261 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2015 en een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ongeveer 33% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 77 dagen in vergelijking met172 dagen voor een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 5 voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 Rally Explorer gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH