Yamaha Tricity 300 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2017

Yamaha Tricity 300 2021

Yamaha Tricity 300 2021

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Loading...

Technische specificaties Yamaha Tricity 300 2021 vergeleken met Suzuki Burgman 400 2017

Yamaha Tricity 300 2021
Suzuki Burgman 400 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring81 mm
SlagSlag75.9 mmSlag77.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen28 HPMotorvermogen34 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,300 rpm
KoppelKoppel29 NmKoppel36.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.9 Compressieverhouding11.2
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving292 ccmVerschuiving400 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,385 mm
WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte710 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tricity 300 2021

Yamaha Tricity 300 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

De Burgman 400 rijdt al sinds 1998 bij Suzuki, maar zo sportief als de nieuwste generatie is hij nog nooit geweest. Comfort en luxe ontbreken zeker niet, maar de levendige motor en het iets stevigere chassis zorgen samen met het grotere 15-inch voorwiel voor veel plezier en stabiliteit, zelfs bij een iets ambitieuzere rijstijl. Hoewel de opbergruimte onder het nu beter gevoerde zadel met een derde is verminderd, passen een integraalhelm en een jethelm er perfect in. Aan de andere kant ondersteunt de daardoor smaller wordende achterkant het slanke ontwerp aanzienlijk en maakt de Burgman 400 een wat sportievere comfort- en luxescooter.

levendige motor

optimaal afgestelde automatische transmissie

strak design

stabiel chassis

comfortabele zitpositie

veel comfort

Voorrem vereist handmatige kracht

opbergruimte kleiner dan zijn voorganger

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tricity 300 vs Suzuki Burgman 400

Prijs Yamaha Tricity 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki Burgman 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen