BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z900 2023

De BMW M 1000 R 2023 en de Kawasaki Z900 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De BMW M 1000 R heeft echter een veel krachtigere motor met een vermogen van 210 HP, terwijl de Kawasaki Z900 een vermogen heeft van 125 HP. Dit betekent dat de BMW M 1000 R veel sneller accelereert en een hogere topsnelheid heeft dan de Kawasaki Z900.

Wat betreft het koppel, heeft de BMW M 1000 R een koppel van 113 Nm, terwijl de Kawasaki Z900 een koppel heeft van 98.6 Nm. Dit betekent dat de BMW M 1000 R meer koppel heeft en betere acceleratie biedt bij lagere toerentallen.

Wat betreft de brandstofsystemen, hebben beide motoren injectiesystemen, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepelere werking van de motor.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de vering, maar de BMW M 1000 R heeft compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Kawasaki Z900 alleen voorlaad- en reboundaanpassingen aan de voor- en achterkant heeft. Dit betekent dat de BMW M 1000 R meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering en een betere controle biedt in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft het frame, heeft de BMW M 1000 R een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z900 een stalen frame heeft. Het aluminium frame van de BMW M 1000 R zorgt voor een lichtere en stijvere constructie, wat resulteert in betere wendbaarheid en handling.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De BMW M 1000 R maakt echter gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remkracht en gevoel. Beide motoren hebben ook ABS.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de BMW M 1000 R een uitgebreidere lijst met functies, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Kawasaki Z900 heeft daarentegen alleen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit betekent dat de BMW M 1000 R meer geavanceerde technologie en assistentiesystemen biedt voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte voorband en diameter voorband. De BMW M 1000 R heeft echter een bredere achterband en een grotere diameter achterband, wat zorgt voor een betere grip en stabiliteit. Beide motoren hebben ook dezelfde wielbasis, maar de BMW M 1000 R heeft een hogere zithoogte en een lager leeggewicht dan de Kawasaki Z900.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW M 1000 R heeft echter ook connectiviteit en een sleutelloos systeem, wat handige functies zijn voor moderne motorrijders. De Kawasaki Z900 heeft deze functies niet.

Kortom, de BMW M 1000 R 2023 biedt een krachtigere motor, geavanceerdere technologie en meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering in vergelijking met de Kawasaki Z900 2023. De BMW M 1000 R heeft ook een lager leeggewicht en een hogere zithoogte. De Kawasaki Z900 heeft echter een eerlijkere prijs en een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit. Beide motoren hebben hun sterke punten, maar de BMW M 1000 R biedt over het algemeen meer prestaties en geavanceerde functies.

Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2023

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte820 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid97 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een Kawasaki Z900 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 162% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2023 zijn er minder BMW M 1000 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met187. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH