Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2020
Overzicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2020
De Ducati Panigale V4 2020 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden. Ze hebben echter enkele verschillen die hun unieke kenmerken benadrukken.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Panigale V4 2020 een grotere boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 214 HP en een koppel van 124 Nm. De Yamaha R1 2020 heeft een iets kleinere boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112,4 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 14 en 13, en hebben 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder. De Ducati Panigale V4 2020 maakt gebruik van Desmodroom-kleppen, terwijl de Yamaha R1 2020 DOHC-kleppen heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de Ducati Panigale V4 2020 een iets grotere verplaatsing van 1103 cc, terwijl de Yamaha R1 2020 een verplaatsing heeft van 998 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het onderstel van de Ducati Panigale V4 2020 is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-frame, terwijl de Yamaha R1 2020 ook een aluminium frame heeft, maar met een Deltabox-frame.
Ducati Panigale V4 2020
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Ducati Panigale V4 2020 ABS, terwijl de Yamaha R1 2020 ook beschikt over launch-control en tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Ducati Panigale V4 2020 heeft een breedte van 200 mm voor de achterband, terwijl de Yamaha R1 2020 een breedte heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Ducati Panigale V4 2020 is 1469 mm, terwijl die van de Yamaha R1 2020 1405 mm is. De zithoogte van de Ducati Panigale V4 2020 is 830 mm, terwijl die van de Yamaha R1 2020 855 mm is. Het leeggewicht van de Ducati Panigale V4 2020 (met ABS) is 198 kg, terwijl dat van de Yamaha R1 2020 199 kg is. De brandstoftankinhoud van de Ducati Panigale V4 2020 is 16 liter, terwijl die van de Yamaha R1 2020 17 liter is.
Yamaha R1 2020
De Ducati Panigale V4 2020 heeft enkele sterke punten, zoals slimme elektronica, een merkbare upgrade ten opzichte van het vorige model en een toegankelijkheid die beter is dan ooit tevoren. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2020 sterke punten zoals een krachtige motor, zuivere responsiviteit, geweldig maar niet opdringerig geluid, een stabiel chassis, hoogwaardige elektronica en een heerlijk elegante algemene indruk.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Panigale V4 2020 heeft een ergonomisch te kleine tank en kan problemen hebben met rechtuitstabiliteit bij snelheden vanaf 250 km/u op nat wegdek. De Yamaha R1 2020 heeft remmen die niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.
Over het algemeen bieden zowel de Ducati Panigale V4 2020 als de Yamaha R1 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke kenmerken en zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Ducati Panigale V4 2020 vergeleken met Yamaha R1 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V4 2020
De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.
Yamaha R1 2020
De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 2020 en een Yamaha R1 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 2020 ongeveer 70% hoger. In vergelijking metYamaha R1 2020 zijn er minder Ducati Panigale V4 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met100 dagen voor de Ducati Panigale V4. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.
