KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CBF 600 S 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Loading...

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met Honda CBF 600 S 2009

KTM 790 Adventure 2023
Honda CBF 600 S 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring67 mm
SlagSlag65.7 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen78 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel59 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving599 ccm

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,490 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Honda CBF 600 S

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBF 600 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH