KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

De KTM 790 Adventure R 2019 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met twee cilinders. De KTM 790 Adventure R heeft een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm, terwijl de KTM 890 Adventure een iets grotere boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen en koppel voor de KTM 890 Adventure, met respectievelijk 105 HP en 100 Nm, in vergelijking met de 95 HP en 88 Nm van de KTM 790 Adventure R. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. De KTM 790 Adventure R heeft een veerweg van 240 mm aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de KTM 890 Adventure een iets kortere veerweg heeft van 200 mm aan zowel de voor- als achterkant. De KTM 890 Adventure heeft echter de mogelijkheid om de veervoorspanning en de rebound aan te passen, wat niet mogelijk is op de KTM 790 Adventure R.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel gebruikt. Beide modellen hebben een voorvorkhoek van 63,7 graden. De KTM 790 Adventure R heeft een stabiel en wendbaar chassis dat geschikt is voor dagelijks gebruik op de weg, ondanks het radicale ontwerp. De KTM 890 Adventure heeft een verbeterd chassis en een relatief laag gewicht, wat zorgt voor een betere handling en wendbaarheid.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 890 Adventure heeft echter ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM 790 Adventure R heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de KTM 890 Adventure geen specifieke breedte vermeldt. Beide modellen hebben een wielbasis van 1528 mm. De zithoogte van de KTM 790 Adventure R is 880 mm, terwijl de KTM 890 Adventure een lagere zithoogte heeft van 850 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 790 Adventure R een hoge kwaliteit chassis dat geschikt is voor verschillende soorten gebruik. De motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen. Het display is gemakkelijk af te lezen en het rally elektronica pakket is praktisch. Ondanks het radicale chassis is de motorfiets stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

De KTM 890 Adventure heeft bewezen en superieure motorprestaties, een relatief laag gewicht en een verbeterd chassis. Het zadel is comfortabeler en de combinatie van rijmodi en ABS-instellingen zorgen voor een betere rijervaring. De quickshifter werkt uitstekend en het feit dat de motor in Oostenrijk wordt gemaakt, draagt bij aan de kwaliteit en betrouwbaarheid.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 790 Adventure R geen standaard quickshifter en de richtingaanwijzerschakelaar kan wat onhandig zijn. Het zadel kan ook oncomfortabeler zijn tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

De KTM 890 Adventure heeft een niet-verstelbare voorruit, wat een nadeel kan zijn voor rijders die behoefte hebben aan aanpassing. De veerweg is ook iets korter, wat kan resulteren in minder off-road capaciteiten. Veel nuttige extra's zijn beschikbaar, maar tegen meerprijs.

Technische specificaties KTM 790 Adventure R 2019 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring90.7 mm
SlagSlag65.7 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure R 2019 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2022 ongeveer 10% hoger. Een KTM 790 Adventure R 2019 verliest2.050 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een KTM 890 Adventure 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er minder KTM 790 Adventure R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met112 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure R en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure R is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH