Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Bonneville Bobber 2023

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCx 2015 vergeleken met Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Bonneville Bobber 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	74 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	61.9 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 pk	Motorvermogen	78 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,300 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	79 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,850 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	10
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	799 cc	Cilinderinhoud	1,200 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Showa

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Kayaba
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Nissin	Merk	Nissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	865 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,390 mm	Hoogte	1,024 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,545 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	221 kg	Leeggewicht (met ABS)	251 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Tiger 800 XCx heeft precies het juiste formaat als universeel talent. Het pronkstuk is absoluut de motor. Hij is levendig, opgewonden, krachtig en klinkt een beetje gedurfd. Desondanks is hij altijd comfortabel en gemakkelijk te besturen. De rest van de motor is op gelijke hoogte.

Geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft

gemakkelijk te besturen maar nooit saai

Afzonderlijke details zien er een beetje te goedkoop uit

Triumph Bonneville Bobber 2023

De Triumph Bobber 2026 is de stille koningin van de coolheid. Hij heeft geen topwaarden nodig om te schitteren, maar schittert met kalmte, Koppel en mechanische eerlijkheid. De Speedmaster stelt daar dezelfde genen tegenover in een andere carrosserie: comfortabeler, majestueuzer, met duidelijke grenzen aan de sportieve actieradius. Samen vormen ze een paar waar je niet meer aan denkt om de garage te verlaten als je er eenmaal op hebt gereden. Voor solisten die stijl willen uitstralen is dit de Bobber. Voor kenners die op zoek zijn naar weidse horizonten zonder haast, is het de Speedmaster. En voor iedereen die beide heeft, is de gemene deler eindelijk gevonden.

superieure koppelcurve

zeer lage zithoogte met veel vertrouwen

onopvallende, effectieve elektronica

bedieningsgevoel van hoge kwaliteit

stabiele, betrouwbare Wielophanging op de landweg

cruisecontrol op praktische wijze geïntegreerd

Beperkte maximale leunhoek

bobber slechts beperkt geschikt voor twee rijders

bobbercomfort beperkt op lange dagen