BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW S 1000 XR 2021

De BMW R 1200 GS 2016 en de BMW S 1000 XR 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten.

De BMW R 1200 GS 2016 heeft een krachtige motor met een vermogen van 125 pk en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor snelle acceleratie en goede prestaties op de weg. Bovendien heeft de motor een laag brandstofverbruik, wat zorgt voor een efficiëntere rit. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam en de motor kan ook off-road worden gebruikt, wat de veelzijdigheid vergroot. Bovendien heeft de BMW R 1200 GS een goede reputatie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS enkele zwakke punten. Ten eerste heeft de motor een lange en dure meerprijs, wat een nadeel kan zijn voor potentiële kopers. Bovendien kan de Telelever voorwielophanging even wennen zijn voor rijders die gewend zijn aan conventionele voorwielophangingssystemen. Tot slot kunnen de remmen van de BMW R 1200 GS erg scherp zijn, wat enige gewenning vereist.

De BMW S 1000 XR 2021 heeft ook indrukwekkende kenmerken. De motor heeft een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm, wat zorgt voor snelle acceleratie en een breed bruikbaar snelheidsbereik. Bovendien kan de rijmodus worden aangepast om de responsiviteit van de motor aan te passen aan de rijomstandigheden, waardoor de motor praktisch in gebruik is. Het elektronische chassis van de BMW S 1000 XR heeft een automatische detectie van de beladingstoestand, waardoor het voertuig goed uitgebalanceerd blijft, zelfs met een beugel. Daarnaast hebben de remmen van de motorfiets een goede remkracht, wat zorgt voor veiligheid tijdens het rijden.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR enkele zwakke punten. De kniehoek op lange tochten kan wat krap zijn voor lange mensen, wat ongemak kan veroorzaken tijdens langere ritten. Bovendien dempt de vering niet gevoelig genoeg, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is. Tot slot heeft de BMW S 1000 XR een relatief hoog brandstofverbruik, wat een nadeel kan zijn voor rijders die zuinig willen rijden.

Kortom, de BMW R 1200 GS 2016 en de BMW S 1000 XR 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten. De BMW R 1200 GS is veelzijdig, comfortabel en heeft een goede reputatie, terwijl de BMW S 1000 XR een krachtige motor, aanpasbare rijmodi en goede remmen biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke kenmerken het belangrijkst zijn voor hun rijbehoeften.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2016 vergeleken met BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2016
BMW S 1000 XR 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road gebruikt worden

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2016 en een BMW S 1000 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 21% hoger. Een BMW R 1200 GS 2016 verliest550 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 820 EUR voor een BMW S 1000 XR 2021. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2021 zijn er meer BMW R 1200 GS 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 70 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH