Yamaha R1 2018 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Overview - Yamaha R1 2018 vs BMW M 1000 RR 2021

De Yamaha R1 2018 en de BMW M 1000 RR 2021 zijn beide supersportmotorfietsen die ontworpen zijn voor hoge prestaties op het circuit. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een viercilinder motor met vier kleppen per cilinder en een DOHC klepbediening. De BMW M 1000 RR heeft echter een iets grotere boring van 80 mm in vergelijking met de 79 mm van de Yamaha R1. Dit kan resulteren in een iets hoger vermogen en koppel voor de BMW. De BMW heeft ook een iets hogere compressieverhouding van 13.5 in vergelijking met de 13 van de Yamaha. Dit kan leiden tot een efficiëntere verbranding en betere prestaties.

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide motorfietsen een aluminium frame en een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De BMW heeft echter een Twin Tube frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan resulteren in een stijver en responsiever chassis voor de BMW. Beide motorfietsen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant voor maximale remkracht.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de Yamaha R1 als de BMW M 1000 RR geavanceerde rijhulpsystemen zoals tractiecontrole en launch-control. De BMW heeft echter extra functies zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter. Deze functies kunnen de prestaties en het rijgemak van de BMW verder verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor- en achterbanden. De BMW heeft echter een iets bredere achterband van 200 mm in vergelijking met de 190 mm van de Yamaha. Dit kan resulteren in betere grip en stabiliteit voor de BMW. De BMW heeft ook een iets langere wielbasis van 1457 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha. Dit kan leiden tot een stabielere en voorspelbaardere handling voor de BMW.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Wat betreft het zitcomfort en de ergonomie, hebben beide motorfietsen hoogwaardige kenmerken en opties. De Yamaha R1 wordt echter geprezen om zijn compacte en radicale ontwerp, terwijl de BMW M 1000 RR wordt geprezen om zijn fijne details en harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen. De Yamaha R1 heeft ook een zithoogte van 855 mm, terwijl de BMW M 1000 RR een iets lagere zithoogte heeft van 832 mm.

Wat betreft de zwakke punten, vereist de Yamaha R1 een wendbare rijstijl en houdt ze er niet van om comfortabel rond te rollen. De BMW M 1000 RR heeft een prijspakket dat niet klantvriendelijk is en voetsteunen die meer grip op de baan kunnen gebruiken. Een hogere en hardere stoeloptie wordt ook gewenst voor de BMW.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha R1 2018 als de BMW M 1000 RR 2021 uitstekende prestaties en rijeigenschappen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.

Technical Specifications Yamaha R1 2018 compared to BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018
BMW M 1000 RR 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen212 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,073 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte848 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,197 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte832 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)192 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

De Yamaha YZF-R1 staat dichter bij een racemachine dan ooit tevoren. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid. De zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt direct op door zijn visuele en hartverwarmende geluid en is nu, 20 jaar na de eerste R1, de grootste mijlpaal in de geschiedenis van de R1.

Zeer opgewonden motor

geweldig geluid

uitstekende rijeigenschappen

compacte en radicale machine - en toch een geweldig zitcomfort

hoogwaardige kenmerken / opties

hoogwaardige en elegante componenten met de modernste productiemethoden.

Wendbare rijstijl vereist - ze houdt er niet van om comfortabel rond te rollen

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!

Soepel totaalpakket

krachtige remmen

nauwkeurig chassis

fijne details zijn een genot in de paddock

geweldige responsiviteit

opgewonden motor

geweldige koppelkromme

harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen

Prijspakket niet klantvriendelijk, maar samengesteld om de verkoop te stimuleren

voetsteunen zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken

hogere en hardere stoeloptie wenselijk

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2018 en een BMW M 1000 RR 2021. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 52 dagen in vergelijking met127 dagen voor een BMW M 1000 RR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 14 voor de BMW M 1000 RR sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 105.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW M 1000 RR gepubliceerd op 23-09-2020.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH