BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

De BMW F 850 GS 2018 en de BMW R 1200 GS 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 850 GS 2018 een in lijn geplaatste motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 92 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 853 cc. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2015 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is hoger met 125 HP en het koppel is ook hoger met 125 Nm. De transmissie is een cardan-aandrijving en de motor heeft ook 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1170 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW F 850 GS 2018 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2015 een steunpoot aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. De achterwielophanging kan alleen worden aangepast voor preload.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Wat betreft het frame, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De BMW F 850 GS 2018 heeft een buisvormig frame waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De BMW R 1200 GS 2015 heeft een twin tube frame waarbij de motor ook fungeert als dragend framedeel.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 850 GS 2018 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1593 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 229 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2015 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter met 1507 mm en de zithoogte is iets lager met 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is iets hoger met 238 kg en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

De BMW F 850 GS 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een superieure motor, een adequaat remsysteem, een zeer goede rijpositie, gemakkelijke bediening en een uitgebreid assortiment accessoires. Het heeft ook rijmodi, tractiecontrole en is geschikt voor terreinrijden. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2015 sterke punten zoals een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie en de mogelijkheid om off-road te rijden. Het heeft ook een goede reputatie.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW F 850 GS 2018 een disc die te laag is en het geluid kan beter. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2015 een lange en dure meerprijs, de Telelever voorwielophanging kan even wennen zijn en de remmen zijn zeer scherp.

In conclusie, de BMW F 850 GS 2018 en de BMW R 1200 GS 2015 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de technische specificaties en de omstandigheden waarin de motorfietsen worden gebruikt bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 GS 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring84 mmBoring101 mm
SlagSlag77 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,700 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte953 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een BMW R 1200 GS 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2015 ongeveer 9% hoger. Een BMW F 850 GS 2018 verliest3.260 EUR in één jaar en 3.680 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 590 EUR en 1.420 EUR voor een BMW R 1200 GS 2015. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2015 zijn er minder BMW F 850 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH