Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs Triumph Trident 660 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Technische specificaties Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring74 mm
SlagSlag90 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen28 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel41 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.5 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving499 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter280 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf
DiameterDiameter152 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,050 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Trident 660

Prijs Royal Enfield Classic 500 EFI

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen