Honda MSX 125 2013 vs. KTM 125 Duke 2014

Honda MSX 125 2013

KTM 125 Duke 2014

Overzicht - Honda MSX 125 2013 vs KTM 125 Duke 2014

Honda MSX 125 2013

KTM 125 Duke 2014

Technische specificaties Honda MSX 125 2013 vergeleken met KTM 125 Duke 2014

Honda MSX 125 2013

KTM 125 Duke 2014

Honda MSX 125 2013

KTM 125 Duke 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52.4 mm	Boring	58 mm
Slag	Slag	57.9 mm	Slag	47.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	10 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	10.9 Nm	Koppel	12 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.3	Compressieverhouding	12.6
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	12 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	12 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,200 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	765 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	5.5 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Honda MSX 125 2013

De Honda MSX 125 is uitermate geschikt als stuntmotor met slechts een paar aanpassingen, waardoor wij normalos overblijven met de typische Honda deugden zoals goed vakmanschap, solide technologie en coole looks.

Helse rijplezier / pretkilometers

geweldig behendig

stabiel

goed controleerbare remmen

visueel heel interessant.

Training en vertrouwdmaking motor.

KTM 125 Duke 2014

Voor 16-jarigen en B-111-eigenaren is de KTM 125 Duke een zegen omdat het geen klein bromfietsmerk is, maar een echt motormerk met sportief prestige en een hoge coolheidsfactor. Schoolgaande motorrijders zullen de prestaties missen en de kleinste Duke gebruiken voor zeer korte dagelijkse ritten, als ze hem al gebruiken. Ik zou dan de voorkeur geven aan een scooter, die ook bergruimte heeft.

Uiterst wendbaar

kenmerken / opties van hoge kwaliteit

krachtige onderdelen voor maatwerk

weinig comfort

bescheiden prestaties