CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Overzicht - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
De CFMOTO 800MT Touring 2023 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met twee cilinders. De CFMOTO heeft echter een iets hoger motorvermogen van 89.8 HP in vergelijking met de 83 HP van de Suzuki. Het koppel van de Suzuki is echter iets hoger met 78 Nm in vergelijking met de 75 Nm van de CFMOTO. Qua cilinderinhoud is de CFMOTO iets groter met 799 cc in vergelijking met de 776 cc van de Suzuki.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De CFMOTO heeft echter alleen aanpassing voor de voorbelasting, terwijl de Suzuki aanpassing biedt voor compressie, voorbelasting en rebound. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de Suzuki een grotere veerweg van 220 mm in vergelijking met de 150 mm van de CFMOTO. Beide modellen bieden aanpassing voor compressie, voorbelasting en rebound.
CFMOTO 800MT Touring 2023
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, biedt de Suzuki meer geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De CFMOTO heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. De Suzuki heeft echter een iets grotere wielbasis van 1570 mm in vergelijking met de 1531 mm van de CFMOTO. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger met 855 mm in vergelijking met de 825 mm van de CFMOTO. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Suzuki een iets grotere capaciteit van 20 liter in vergelijking met de 19 liter van de CFMOTO.
Wat betreft de sterke punten van de CFMOTO 800MT Touring 2023, biedt het model veel kenmerken en opties voor de prijsklasse, zoals cruise control, verwarmde handvatten, verwarmde stoelen, connectiviteit, een TFT-scherm, quickshifter, rijmodi en crashbalken. Het heeft ook een opgewekte, levendige motor, een volledig verstelbaar chassis, een ontspannen ergonomie en goede windbescherming met een verstelbaar windscherm.
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 800DE 2023, heeft het model een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige en slimme elektronische functies, een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Wat betreft de zwakke punten van de CFMOTO 800MT Touring 2023, werkt de cruise control alleen tot 120 km/u en ontbreekt een rijmodus naast Sport en Rain. Bovendien heeft de CFMOTO geen tractiecontrole.
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 800DE 2023, heeft het model een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen en slepen de voetsteunen vroeg. Het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld en het model is zwaarder dan veel concurrenten.
In het algemeen bieden zowel de CFMOTO 800MT Touring 2023 als de Suzuki V-Strom 800DE 2023 sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties CFMOTO 800MT Touring 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
CFMOTO 800MT Touring 2023
De CFMOTO 800MT Touring is een ontspannen, weggerichte adventure bike met een sensationeel kenmerken / opties niveau voor zijn prijsklasse. In de rijmodus scoort hij punten met de opgewonden 790 cc tweecilinder uit de KTM 790-modellen en een volledig instelbaar chassis. Tijdens het toeren kun je je verheugen op standaard verwarmde stoelen, verwarmde handvatten, cruise control en quickshifter. Hij komt verdomd dicht in de buurt van de gevestigde spelers in de toeren-endurosector, maar heeft hier en daar wat eigenaardigheden, zoals de cruise control, die de snelheid slechts tot 120 km/u kan vasthouden. Afgezien daarvan is het echter een goede motor met een top prijs-prestatieverhouding.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 800MT Touring vs Suzuki V-Strom 800DE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 800MT Touring 2023 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een CFMOTO 800MT Touring 2023 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder CFMOTO 800MT Touring 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een CFMOTO 800MT Touring te verkopen met 39 dagen in vergelijking met59 dagen voor een Suzuki V-Strom 800DE. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de CFMOTO 800MT Touring en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 800MT Touring is gepubliceerd op 23-10-2023 en heeft nu meer dan 12.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.
