Honda CB 1000 R 2012 vs. BMW S 1000 R 2014

Honda CB 1000 R 2012

BMW S 1000 R 2014
Loading...
Technische specificaties Honda CB 1000 R 2012 vergeleken met BMW S 1000 R 2014
Honda CB 1000 R 2012
BMW S 1000 R 2014
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 75 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 56.5 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 125 HP | Motorvermogen | 160 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 99 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,750 rpm | Rpm bij koppel | 9,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.2 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Backbone | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | Dynamische ophanging |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,105 mm | Lengte | 2,057 mm |
Breedte | Breedte | 805 mm | Breedte | 845 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,439 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 814 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 222 kg | Leeggewicht (met ABS) | 207 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CB 1000 R 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.
Sportief chassis
extreem vermogen en prestaties
zeer goede elektronische hulpmiddelen
uitstekende prijs/prestatieverhouding
snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.
Ietwat rauwe motorloop
DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant
zit relatief hoog
verleidt tot overdrive
ontwerp een kwestie van smaak.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs BMW S 1000 R
Prijs Honda CB 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW S 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen