Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2017

De Yamaha R7 2021 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide sportieve motorfietsen met in lijn geplaatste motoren en vergelijkbare technische specificaties. De R7 heeft echter een motorvermogen van 73,4 pk, terwijl de MT-09 een krachtiger motor heeft met 115 pk. Het koppel van de R7 is 67 Nm, terwijl de MT-09 een hoger koppel heeft van 87,5 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 11,5 en maken gebruik van een injectiesysteem voor brandstof.

Wat betreft de wielophanging hebben zowel de R7 als de MT-09 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De R7 heeft een stalen frame, terwijl de MT-09 een aluminium frame heeft. De hoek van de voorvork van de R7 is 66,3 graden, terwijl de MT-09 een iets scherpere hoek heeft van 65 graden.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de R7 als de MT-09 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de R7 een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1395 mm. Het leeggewicht van de R7, inclusief ABS, is 188 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter. De MT-09 heeft dezelfde bandbreedte en wielbasis, maar heeft een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 14 liter. Het leeggewicht van de MT-09, inclusief ABS, is 193 kg.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft sterke punten heeft de R7 een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, goed afgestelde vering en standaardbanden, waardoor het een goede keuze is als instapmodel voor circuitdagen. De MT-09 heeft daarentegen een Öhlins-vering die een extreme verrijking biedt, een verbeterde look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijk werkende Magura HC3 radiale rempomp en een geweldige uitstraling dankzij de Carbon2Race covers. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen van de MT-09 is ook zeer effectief.

Wat betreft zwakke punten zou de R7 baat hebben bij een standaard quickshifter, terwijl de MT-09 enkele financiële uitgaven en veel werktijd met zich meebrengt. Bepaalde onderdelen van de MT-09 moeten worden geregistreerd en de ECU Flash is niet weglegaal.

Technische specificaties Yamaha R7 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68,6 mmSlag59,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73,4 pkMotorvermogen115 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel87,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel8.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud847 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork66,3 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.395 mmWielbasis1.440 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Al met al is de R7 een zeer goede beginnersmotor die me op een veilige, prettige en absoluut niet inspannende manier heeft voorbereid op het circuitrijden en me onderweg heeft begeleid. De comfortabele en toch circuitklare Ergonomie, het lichte gewicht, de fantastische banden, Remmen en veringcomponenten en de koppelrijke Motor bij lage en middelhoge toerentallen stelden me in staat om fouten te corrigeren die de meeste beginnende circuitrijders maken, en dat alles zonder me neer te halen, af te schrikken of zelfs de handdoek in de ring te gooien.

CP2 motor met ronken bij lage en middelhoge toeren

188 kilogram rijklaar

sportieve Ergonomie

eenvoudig elektronicapakket

goed afgestelde Wielophanging

toegankelijke Remmen

weinig Motorvermogen in het bovenste toerengebied

geen quickshifter met blipper

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R7 2021 en een Yamaha MT-09 2017. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met161 dagen voor de Yamaha R7. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R7 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha R7 is gepubliceerd op 18-05-2021 en heeft nu meer dan 92.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen