Indian Scout 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian Scout 2022

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Overview - Indian Scout 2022 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian Scout 2022

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Indian Scout 2022 compared to Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian Scout 2022

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian Scout 2022

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	99 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	100 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	72 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,900 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.8
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,133 ccm	Verschuiving	692.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	76 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	61 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	120 mm	Spoor	119 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,436 mm
Zithoogte	Zithoogte	676 mm	Zithoogte	835 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	254 kg	Drooggewicht (met ABS)	161 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Op het eerste gezicht ziet de Husqvarna Svartpilen 701 eruit als een klassieke tweede motorfiets. Maar in het zadel presenteert hij zich als een aangename en toegankelijke allrounder. Hij maakt ervaren rijders blij en is even plezierig voor beginners. De meerprijs ten opzichte van de 401 is aanzienlijk, maar betaalt zichzelf uiterlijk terug bij hogere snelheden op mooie motorroutes. Daar kan de Svartpilen 701 hoge snelheden halen!

Geweldig chassis met soepele rijeigenschappen - maar toch niet nerveus

de motor is een echte traktatie voor liefhebbers van ééncilinders

comfortabele rijpositie in stadsverkeer

ook plezierig op slecht asfalt - zeer breed inzetbaar.

Trillingen zijn een beetje vervelend op lange snelwegritten

harde stoel voor bestuurder en passagier

matig leesbare cockpit