Triumph Daytona 675 2008 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 675 2008 vs Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Technische specificaties Triumph Daytona 675 2008 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2008
Yamaha YZF-R6 2020

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen118 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving599 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,392 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

De Daytona is altijd al een goede motor geweest. De wijzigingen aan het chassis zijn mooi en maken de Daytona, samen met de nieuwe banden, behendiger en sneller. Het echte pluspunt zijn echter de betere prestaties in het bovenste toerengebied.

Verbeterde afwerking

meer vermogen

verfijnd uiterlijk

hoger toerental

strakker chassis.

De afstelling van de motor kan worden verbeterd.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Het lijkt bijna alsof de Yamaha YZF-R6 op het circuit is geboren. Het is gemakkelijk te herkennen dat de R6 het kleine zusje is van de YZF-R1. Of het nu gaat om het ontwerp, de ergonomie, het remmen of de elektronische hulpmiddelen - de racegenen zijn overal voelbaar! De R6 is een uitmuntend stukje techniek in de 600cc klasse en, afhankelijk van je eigen voorkeuren, waarschijnlijk de beste 600cc motorfiets die momenteel verkrijgbaar is - in ieder geval voor het circuit. De Yamaha geeft de bestuurder een ongelooflijk hoog niveau van precisie en feedback via het voorwiel en het chassis en is tegelijkertijd super behendig! De motor is extreem opgewonden, maar wil ook tevreden gehouden worden. Het is jammer dat de nieuwste versie van de R6 wat vermogen heeft moeten inleveren vanwege Euro 4... Desondanks zal dit voor de meesten onder ons de snellere motor voor op het circuit zijn. En indien nodig kunnen een open uitlaatsysteem (zonder homologatie voor de weg) en mapping worden gebruikt om nog een paar pk's meer uit de supersport te persen. Scherp ontwerp in combinatie met nog scherpere onderdelen - TOP!

TOP-vering - stevig en sportief

Extreem krachtige remmen van de YZF-R1

Ongelooflijk scherp ontwerp

Modern verlichtingssysteem - LED doet de groeten

Geavanceerd elektronicapakket aan boord

Gemakkelijk af te lezen en duidelijke displayinterface

Zeer opgewonden motor - een echt "orgelorkest"...

...de motor zou iets meer "punch" kunnen gebruiken vanaf het midden van het toerengebied

aanzienlijk prijsverschil met de Kawasaki - maar gerechtvaardigd!

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 vs Yamaha YZF-R6

Prijs Triumph Daytona 675

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH