Kawasaki Versys 650 2016 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Versys 650 2016 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Kawasaki Versys 650 2016
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring88.9 mm
SlagSlag60 mmSlag96.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen69 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding10
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving1,202 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,400 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte710 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)255 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank7.9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Toen hij op de markt kwam, was de Versys 650 een verfrissend, modern concept dat veel plezier combineerde met een opgewonden tweecilinder lijnmotor, een groot dagelijks gebruiksgemak en een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Hij gaat nu een paar jaar mee en na een zeer geslaagde visuele update verdient hij ook een technische opknapbeurt. De tank mag niet krimpen, maar een lagere zithoogte zou wenselijk zijn.

Verstelbare rem- en koppelingshendels

breed scala aan toepassingen

21 liter tank

sportief uiterlijk

Smal stuur

enigszins traag in bochten

hoog zadel

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 650 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen