Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Overzicht - Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Technische specificaties Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vergeleken met Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	92 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	10
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	47 mm
Reizen	Reizen	122 mm	Reizen	90 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	94 mm	Reizen	73 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60 graad	Hoek voorvork	64.7 graad
Spoor	Spoor	110 mm	Spoor	91.4 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,225 mm
Breedte	Breedte	853 mm	Breedte	910 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	705 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	248 kg	Leeggewicht (met ABS)	263 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.6 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	277 km	Bereik	260 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	114 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

De CMX1100T is een dynamische cruiser met een ingenieuze motor, uitgebreide elektronische kenmerken / opties en een laag gewicht - gemakkelijk te besturen, wendbaar en krachtig. Met zijn halve Batwing kuip en 35-liter bagagetassen nodigt hij uit voor langere tochten, maar zijn lage zithoogte en speelse rijgedrag zullen veel kopers ook blij maken in het dagelijks leven.

Krachtige motor Wendbaar rijgedrag Uitgebreide rijassistentie

zeer goede prijs-prestatieverhouding

cool uiterlijk

Responsiviteit zou soepeler kunnen Laag passagierscomfort Vergeleken scherpe kniehoek

laag laadvermogen