Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een V-motortype met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. De motor levert een vermogen van 113 pk en een koppel van 94 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc.

De voorwielophanging van de Multistrada V2 S is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 170 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk Sachs. De veerweg van de achterwielophanging is ook 170 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de Multistrada V2 S is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 64,8 graden en de spoorbreedte is 105,7 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De Multistrada V2 S is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De motor heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is uitgerust met een verstelbare voorruit.

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft een in-lijn motortype met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. De motor levert een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

De voorwielophanging van de Africa Twin Adventure Sports DCT is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 230 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk Showa. De veerweg van de achterwielophanging is 220 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de Africa Twin Adventure Sports DCT is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderstructuur. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De Africa Twin Adventure Sports DCT is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 250 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24,8 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als sterke punten een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, geschiktheid voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfort voor de passagier.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een uitstekend werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden, een voorruit met een goed verstelbereik en semi-actieve vering die perfectie benadert.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als zwakke punten dat de motor schokt bij lage toerentallen, de versnellingsbak niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en de quickshifter niet perfect is.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft als zwakke punten dat het bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief is en dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-road gebruik.