Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 heeft een sportieve motor met een vermogen van 151,98 pk en een koppel van 128 Nm. Dit zorgt voor krachtige acceleratie en snelle prestaties. Het model heeft ook een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn. De Pan America heeft uitgebreide elektronica, waaronder ABS in bochten en tractiecontrole in bochten, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. Het model heeft ook een unieke uitstraling die zich onderscheidt van andere enduro-motorfietsen. Een optionele stoelverlaging bij stilstand is ook beschikbaar voor extra gemak.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 enkele zwakke punten. De afwerking en het gevoel van de motorfiets zijn deels onder het gemiddelde, wat afbreuk kan doen aan de algehele kwaliteit. Een quickshifter is beschikbaar, maar tegen een meerprijs en het functioneert mogelijk niet perfect.

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft ook sterke punten die moeten worden overwogen. De motor van de BMW heeft een hoog koppel en accelereert sterk vanaf lage toerentallen. Dit zorgt voor krachtige prestaties, vooral bij offroad-ritten. Het lage zwaartepunt van de motorfiets zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, zelfs op ruw terrein. De BMW heeft ook praktische details aan boord die handig zijn voor frequente rijders, zoals een verwarmd zadel en een verstelbare voorruit. Het model heeft een gigantische actieradius van 631 km en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik van 4,75 l/100 km. De wind- en weerbescherming zijn ook goed, waardoor rijden in verschillende omstandigheden comfortabeler wordt. De BMW heeft ook geweldige elektronica, een gemakkelijk af te lezen display en biedt een zelfverzekerd gevoel in het zadel. De ergonomie van de motorfiets is ook geweldig, vooral voor lange mensen.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 enkele zwakke punten. Het gewicht van de motorfiets is aan de zware kant, wat de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid kan beïnvloeden. Het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje wankel zijn, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Het uiterlijk van de motorfiets wordt als grillig beschouwd en mist elegantie. De prijs van de volledige uitrusting van de BMW is ook aan de hoge kant.

In conclusie, de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide sterke enduro-motorfietsen met unieke eigenschappen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals rijstijl, comfort en prijs. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden afgewogen bij het maken van een beslissing.

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring105 mmBoring102.5 mm
SlagSlag72 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen151.98 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel128 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter47 mmDiameter37 mm
ReizenReizen191 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen191 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor157 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte980 mm
HoogteHoogte1,510 mmHoogte1,460 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)258 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.2 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik432 kmBereik631 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

De Pan America 1250 is Harley-Davidsons eerste poging in het grote touring enduro segment - en het is een groot succes! Afgezien van een paar, eigenlijk verwaarloosbare minpuntjes, is de Pan America 1250 Special een allround goede adventure bike. Hij toont zijn sportieve karakter op verharde wegen en past goed bij de gebruikelijke verdachten in deze klasse. Met innovatieve functies zoals het Adaptive Ride Height System zouden de Amerikanen zelfs een groter aantal nieuwe klanten kunnen werven voor wie de usual suspects te hoog gegrepen zijn.

Sportieve motor

comfortabele zitpositie

uitgebreide elektronica

unieke look

standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten

optionele stoelverlaging bij stilstand

Afwerking en gevoel deels onder het gemiddelde

quickshifter tegen meerprijs en niet perfect

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er minder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met81 dagen voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is gepubliceerd op 22-02-2021 en heeft nu meer dan 61.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH