BMW K 1600 GTL 2023 vs. Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GTL 2023

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Loading...

Technische specificaties BMW K 1600 GTL 2023 vergeleken met Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GTL 2023
Honda ST 1300 Pan-European 2013
BMW K 1600 GTL 2023
BMW K 1600 GTL 2023
Honda ST 1300 Pan-European 2013
Honda ST 1300 Pan-European 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring78 mm
SlagSlag67,5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen160,5 pkMotorvermogen126,5 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.000 rpm
KoppelKoppel180 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,2 Compressieverhouding10,8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.649 ccCilinderinhoud1.261 cc

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDrie zuigers

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.489 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte1.000 mmBreedte860 mm
WielbasisWielbasis1.618 mmWielbasis1.490 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)358 kgLeeggewicht (met ABS)329 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank26,5 lInhoud brandstoftank29 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GTL 2023

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GTL is de juiste keuze voor mensen die graag met z'n tweeën lange afstanden afleggen en niet willen inleveren op comfort.

Soepel lopende motor

geweldige responsiviteit van de motor

motor is over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

uitstekende koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

volledige kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen

harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dat zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 GTL vs Honda ST 1300 Pan-European

Prijs BMW K 1600 GTL

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda ST 1300 Pan-European

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2022

Honda ST 1300 Pan-European 2013
VS.
Honda ST 1100 Pan-European 2007

Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs
Honda ST 1100 Pan-European 2007

BMW K 1300 GT 2011
VS.
Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1300 GT 2011 vs
Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2015
VS.
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1600 GT 2015 vs
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1200 GT 2008
VS.
Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1200 GT 2008 vs
Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2013
VS.
Honda Forza 750 2021

Honda ST 1300 Pan-European 2013 vs
Honda Forza 750 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020