Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2020

De Ducati Monster 2021 en de KTM 790 Duke 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Op het gebied van motor en aandrijflijn heeft de Ducati Monster 2021 een V2-motor met een vermogen van 111 HP, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een in lijn geplaatste tweecilindermotor heeft met een vermogen van 105 HP. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de KTM 790 Duke 2020 een omgekeerde telescoopvork. De Ducati wordt geleverd met een Marzocchi voorwielophanging, terwijl de KTM is uitgerust met een WP voorwielophanging.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De aanpassing van de achterwielophanging is vergelijkbaar, met voorladen als optie. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor zowel de Ducati als de KTM.

Op het gebied van het onderstel heeft de Ducati Monster 2021 een aluminium frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De KTM 790 Duke 2020 heeft daarentegen een chroom-molybdeen buisvormig frame.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de KTM 790 Duke 2020 dubbele schijfremmen met een diameter van respectievelijk 320 mm en 300 mm. Beide modellen hebben vierzuiger remklauwen, maar de Ducati heeft een radiale, monoblok technologie, terwijl de KTM alleen radiale remklauwen heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de KTM 790 Duke 2020 ABS en rijmodi. De Ducati heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM heeft een vergelijkbaar elektronicapakket, maar zonder de specifieke functies van de Ducati.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis is ook vergelijkbaar, met respectievelijk 1474 mm voor de Ducati en 1475 mm voor de KTM. De zithoogte is iets hoger voor de KTM, met 825 mm in vergelijking met 820 mm voor de Ducati. Het drooggewicht met ABS is ook vergelijkbaar, met 166 kg voor de Ducati en 169 kg voor de KTM. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de KTM 790 Duke 2020 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft echter een verstelbare voorruit, terwijl de Ducati deze functie niet heeft.

Over het algemeen heeft de Ducati Monster 2021 een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket, inclusief een quickshifter en extra geavanceerde rijhulpsystemen. De KTM 790 Duke 2020 heeft echter een speelser rijgedrag en een goede prijs/prestatieverhouding. Een punt van verbetering voor de Ducati is de vering, die in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn. De KTM heeft alleen achteraan instelbare veervoorspanning, wat een beperking kan zijn voor sommige rijders.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring88 mm
SlagSlag67.5 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een KTM 790 Duke 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2020 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth