Suzuki Intruder M1800R 2016 vs. BMW K 1600 B 2023

Suzuki Intruder M1800R 2016

Suzuki Intruder M1800R 2016

BMW K 1600 B 2023

BMW K 1600 B 2023

Loading...

Technische specificaties Suzuki Intruder M1800R 2016 vergeleken met BMW K 1600 B 2023

Suzuki Intruder M1800R 2016
BMW K 1600 B 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring112 mmBoring72 mm
SlagSlag90,5 mmSlag67,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 pkMotorvermogen160,5 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.200 rpmToerental bij max. Vermogen6.750 rpm
KoppelKoppel160 NmKoppel180 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3.200 rpmRpm bij koppel5.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,5 Compressieverhouding12,2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders6
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.783 ccCilinderinhoud1.649 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingDuolever
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg118 mmVeerweg125 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypegeëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork58,75 graadHoek voorvork62,2 graad
SpoorSpoor124 mmSpoor106,4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter275 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband40 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.480 mmLengte2.470 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte1.000 mm
WielbasisWielbasis1.710 mmWielbasis1.618 mm
ZithoogteZithoogte705 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank26,5 l
TopsnelheidTopsnelheid210 km/uTopsnelheid199,99 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki Intruder M1800R 2016

Suzuki Intruder M1800R 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW K 1600 B 2023

BMW K 1600 B 2023

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. Hoewel de K 1600 B veel relaxter oogt dan de K 1600 GT, is hij wendbaar genoeg om veel plezier te beleven aan intensieve tochten. Door zijn stoerheid verliest hij weinig van zijn wendbaarheid en maximale leunhoek en blijft hij een praktische motor.

Geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen

Soepele motor

Geweldige responsiviteit van de motor

Motor toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

Uitstekende koplamptechnologie

Geweldig display - altijd goed afleesbaar

Uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

Volledige kaartnavigatie via BMW Connected App

Goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

Neutrale rijeigenschappen

Goede remmen en stabiel rijgedrag

Goede rijeigenschappen

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit.

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vastloopt, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

geen adaptieve cruise control - dit zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het vakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki Intruder M1800R vs BMW K 1600 B

Prijs Suzuki Intruder M1800R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 B

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen