BMW R 1250 RS 2023 vs. BMW K 1600 B 2023

BMW R 1250 RS 2023

BMW K 1600 B 2023
Technical Specifications BMW R 1250 RS 2023 compared to BMW K 1600 B 2023
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 102.5 mm | Boring | 72 mm |
| Slag | Slag | 76 mm | Slag | 67.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 136 HP | Motorvermogen | 160.5 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm |
| Koppel | Koppel | 143 Nm | Koppel | 180 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 12.2 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 6 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibare lucht | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,254 ccm | Verschuiving | 1,649 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Duolever |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 115 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 125 mm |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | geëxtrudeerd profiel |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.3 graad | Hoek voorvork | 62.2 graad |
| Spoor | Spoor | 110.8 mm | Spoor | 106.4 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 276 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,202 mm | Lengte | 2,470 mm |
| Breedte | Breedte | 925 mm | Breedte | 1,000 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,530 mm | Wielbasis | 1,618 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 750 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 243 kg | Leeggewicht (met ABS) | 344 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18 l | Inhoud brandstoftank | 26.5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 378 km | Bereik | 449 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 110 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 137 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.75 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.9 l/100km |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 90 dB | Stationair geluid | 87 dB |
| Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Connectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RS 2023

Voor mij belichaamt de BMW R 1250 RS de klassieke Touring tot in de perfectie. De zitpositie, de motoropbouw, de Wielophanging en de elektronica - alles is precies goed gedaan. Voor mij komt de beste sport toermotor op de markt van BMW.
Hoge stabiliteit in lange bochten
wendbare boxermotor met levendig koppel
ziet er goed uit
comfortabele rijpositie
uitgebreide lijst met accessoires
geweldige ESA-vering
goede balans tussen sport en Touring
goed gevoel voor de voorkant
breed stuur voor nauwkeurige controle
compacte maar praktische voorruitverstelling
goede spiegelpositie
Lage positie van het navigatiesysteem vereist kijken van de weg af
Gecombineerd remsysteem met ABS vereist gewenning
Cardanaandrijving vereist iets ruwere schakelingen
BMW K 1600 B 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.


















