CFMOTO 650NK 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

CFMOTO 650NK 2014

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Overzicht - CFMOTO 650NK 2014 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

CFMOTO 650NK 2014

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Technische specificaties CFMOTO 650NK 2014 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 XT 2021

CFMOTO 650NK 2014

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

CFMOTO 650NK 2014

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	83 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	62.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	61 HP	Motorvermogen	71 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm
Koppel	Koppel	56 Nm	Koppel	62 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	11.2
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	645 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,275 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	835 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,405 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 650NK 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten