Yamaha NMAX 125 2023 vs. Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Loading...

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2023 vergeleken met Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha NMAX 125 2023
Aprilia RS 125 ABS 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring58 mm
SlagSlag58.7 mmSlag47 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.2 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel11.2 NmKoppel10.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband13 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,935 mmLengte1,968 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte760 mm
WielbasisWielbasis1,340 mmWielbasis1,353 mm
ZithoogteZithoogte765 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.1 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Voor supersportfans in de A1-klasse is de Aprilia RS 125 absoluut een goede kandidaat. Dankzij zijn hoogwaardige chassis en uitgekiende vering is hij stabiel in elke situatie en beloont hij je met hogere bochtensnelheden dan de concurrentie. Zijn uiterlijk doet denken aan dat van zijn grote zus de RSV4, want als je de achterband over het hoofd ziet, is de kans op verwarring groot! Vergeleken met zijn V4-zus scoort de RS125 echter met een zeer comfortabele zithouding die pijn aan de polsen minimaliseert tijdens alledaagse ritten.

Opgewonden motor

sportief chassis

stabiele rijprestaties

compact gevoel

comfortabele rijpositie

oncomfortabeler dan de even snelle Tuono 125

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha NMAX 125 vs Aprilia RS 125 ABS

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RS 125 ABS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen