Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Overzicht - Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Stone 2023 vergeleken met Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	84 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	65 HP	Motorvermogen	89 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	73 Nm	Koppel	95 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	Verse olie	Smering	Dry-sumpsysteem
Verschuiving	Verschuiving	853 ccm	Verschuiving	975 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,165 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	705 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,545 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	705 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	11.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	428 km	Bereik	245 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	126 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Nightster 2022

Comfort op lange ritten, veel plezier op bochtige wegen en een gemakkelijke besturing: ik voelde me meteen thuis op de nieuwe Harley-Davidson Nightster. Met deze motor kun je zowel snel door de bochten jagen als in een ontspannen tempo cruisen - met een motor die krachtig is maar niet intimiderend. Wat ik waardeer aan de moderne Sportster-versie is de aanwezigheid van tractiecontrole, een antihopkoppeling en verschillende rijmodi. De Nightster geeft me een echt Harley-gevoel, net iets relaxter dan zijn voorgangers. Het was precies de juiste keuze voor mijn reis naar Californië.

gemakkelijke bediening

comfort op lange ritten

uitgebreide kenmerken / opties met rijmodi, tractiecontrole, antihopkoppeling en meer

stijlvolle & moderne Sportster look

Relatief kleine tank

Sleutelloos systeem alleen voor ontsteking, niet voor stuurslot en tank

Achtervering niet erg comfortabel op ruwe wegen