Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Ducati Streetfighter V2 2023 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun krachtige prestaties en sportieve rijgedrag. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het vergelijken van de twee.

De Ducati Streetfighter V2 2023 heeft een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Het heeft een uitgebreid elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Het heeft ook een fijngevoelig chassis en krachtige remmen. Het uiterlijk van de Streetfighter V2 is sportief en elegant, en het biedt een sportieve en toegankelijke zitpositie.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Aan de andere kant heeft de Ducati Streetfighter V2 enkele zwakke punten. Het heeft geen brandstofmeter, wat onhandig kan zijn voor rijders die graag hun brandstofniveau in de gaten houden. Bovendien kan de motor schokken bij lage toerentallen, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Ten slotte is er warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel, wat oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft een in-line driecilinder motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Speed Triple 1200 RS biedt een licht en compact rijgevoel, met stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten. Het heeft ook sterke remmen en nauwkeurig rijgedrag.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de Triumph Speed Triple 1200 RS. Hoewel de quickshifter goed is, wordt deze niet als perfect beschouwd en kan hij soms enige aanpassing vereisen. Het geluid van de motor kan ook als storend worden ervaren door sommige rijders. Bovendien kunnen er nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn, wat het comfort tijdens het rijden kan beïnvloeden.

In conclusie, de Ducati Streetfighter V2 2023 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke punten en zwakke punten. De Streetfighter V2 biedt een opwindende rijervaring met een uitgebreid elektronicapakket en een sportief uiterlijk, terwijl de Speed Triple 1200 RS een veelzijdige motorfiets is die zowel in stadsverkeer als op het circuit kan presteren. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2023 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring90 mm
SlagSlag60.8 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik283 kmBereik276 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewonden V2-motor

uitgebreid elektronicapakket

standaard fijngevoelig chassis

krachtige remmen

nauwkeurige rijprestaties

sportief en elegant uiterlijk

sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toerentallen

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2023 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2023 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn er meer Ducati Streetfighter V2 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 27 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 71 dagen in vergelijking met132 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons