KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

De KTM 890 Duke R 2021 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 890 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm, de diameter is 17 inch en de breedte van de achterband is 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1482 mm, de zithoogte is 834 mm en de inhoud van de brandstoftank is 14 liter.

KTM 890 Duke R 2021

De BMW S 1000 R 2021 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De aanpassing van de achterwielophanging omvat compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en het frametype is twin tube. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm, de diameter is 17 inch en de breedte van de achterband is 190 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm, de zithoogte is 830 mm en de inhoud van de brandstoftank is 16,5 liter.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft als sterke punten een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag. Het lage gewicht is merkbaar en draagt bij aan de wendbaarheid van de motor. Echter, de motor heeft ook enkele zwakke punten, zoals goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en een enigszins nerveuze geometrie.

BMW S 1000 R 2021

De BMW S 1000 R 2021 heeft als sterke punten een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie en dure maar hoogwaardige extra's. De motor is eenvoudig te bedienen, maar toch supersnel en de motor wordt beschouwd als een geweldige allrounder. Echter, de quickshifter is goed, maar niet perfect en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Bovendien zijn er nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.

In conclusie, beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten. De KTM 890 Duke R 2021 is een sportieve en wendbare motor met een geweldig elektronicapakket, terwijl de BMW S 1000 R 2021 een superieure motor en comfortabele ergonomie biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.