Yamaha MT-125 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Overzicht - Yamaha MT-125 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Technische specificaties Yamaha MT-125 2023 vergeleken met Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	75 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	85.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	20.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	1,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	11.5 Nm	Koppel	27 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	124.7 ccm	Verschuiving	349 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	110 mm	Reizen	102 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	26 graad	Hoek voorvork	25 graad
Spoor	Spoor	95 mm	Spoor	96.4 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	292 mm	Diameter	300 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	270 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,325 mm	Wielbasis	1,370 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	142 kg	Leeggewicht (met ABS)	181 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.5 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-125 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Beide zustermodellen hebben al indruk op ons gemaakt, net als de Hunter 350, en de prijs-prestatieverhouding is bijzonder aantrekkelijk. Het rijden met de Hunter is zo gemakkelijk en ongecompliceerd - geweldig. Het enige punt van kritiek dat zou kunnen worden geuit, is het bescheiden motorvermogen. Daarom zal het voor velen waarschijnlijk meer een emotionele tweede of derde motorfiets zijn. Maar wel eentje waar je graag op rijdt, want je zult zeker veel aandacht trekken en je snel realiseren dat minder soms echt meer is. En: in Europa is de Hunter 350 momenteel ongeëvenaard.

uiterst gemakkelijke, goedmoedige rijprestaties

goede afwerking

tijdloos ontwerp

fijne motortuning

volumineus geluid

lage topsnelheid voor snelwegen

beheersbare topprestaties