Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 765 R 2021
Overzicht - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
De Yamaha XSR700 2015 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een vermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 689 cc. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 282 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1405 mm en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
De Triumph Street Triple 765 R 2021 is ook een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een vermogen van 118 pk en een koppel van 77 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 765 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn hetzelfde als die van de Yamaha XSR700 2015. De zithoogte is echter iets hoger, namelijk 825 mm, en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,4 liter.
De Yamaha XSR700 2015 heeft verschillende sterke punten. Het is een zeer wendbare motor met een comfortabel maar sportief chassis. De rechte zithouding zorgt voor comfort tijdens het rijden. Daarnaast heeft de motor een coole retro-uitstraling en is hij uitgerust met een complete uitrusting. De remmen zijn van goede kwaliteit en er zijn veel accessoires verkrijgbaar voor de XSR700.
Yamaha XSR700 2015
De Triumph Street Triple 765 R 2021 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft een groot bruikbaar snelheidsbereik en een actieve zitpositie. De motor biedt hoge stabiliteit tijdens het rijden en heeft een geweldige transmissie, inclusief een schakelassistent. Het chassis van de Triumph is van eersteklas kwaliteit.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De vering van de Yamaha XSR700 2015 is te zacht voor extreem sportief rijden. Daarnaast is de digitale toerenteller moeilijk af te lezen. Een ander nadeel is dat de XSR700 een hogere prijs heeft dan de basis MT-07.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Voor de Triumph Street Triple 765 R 2021 zijn er enkele zwakke punten. De tractiecontrole grijpt vroeg in, wat de rijervaring kan beïnvloeden. De stoel heeft weinig grip, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Het display van de motor is ook verouderd.
In vergelijking met de Yamaha XSR700 2015 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2021 een krachtigere motor met meer vermogen en koppel. Het heeft ook een geavanceerder rijhulpsysteem met functies zoals rijmodi en ride-by-wire. Het frame van de Triumph is gemaakt van aluminium, wat kan bijdragen aan een lager gewicht en betere prestaties. De zithoogte is iets hoger dan die van de Yamaha en de brandstoftank heeft een grotere inhoud.
Over het algemeen biedt de Yamaha XSR700 2015 een comfortabele en wendbare rijervaring met een retro-uitstraling. De Triumph Street Triple 765 R 2021 daarentegen biedt een krachtigere motor en geavanceerdere functies, maar heeft enkele zwakke punten zoals vroege tractiecontrole en een verouderd display. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties Yamaha XSR700 2015 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR700 2015
Met de XSR700 heeft Yamaha opnieuw een groot succes geboekt, want de retro-look met moderne elementen is momenteel erg populair bij klanten. Dat hij gebaseerd is op de betaalbare MT-07 is geen enkel probleem, want het instapmodel staat bekend als uiterst sportief en wendbaar. Bij de XSR700 gaat het comfortabele chassis perfect samen met de comfortabele, rechte zithouding. Op het eerste gezicht lijkt de prijs van bijna 9.000 euro nogal aan de hoge kant, zeker in vergelijking met de MT-07, maar het verbeterde uiterlijk en de exclusiviteit maken het geld meer dan goed.
Triumph Street Triple 765 R 2021
De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 765 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 2015 en een Triumph Street Triple 765 R 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 139 dagen in vergelijking met155 dagen voor de Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 is gepubliceerd op 22-07-2015 en heeft nu meer dan 13.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.
