Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

De Yamaha MT-10 SP 2023 en de Honda CB1000R Black Edition 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een cilinderinhoud van 998cc en een vloeistofgekoeld systeem.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Yamaha MT-10 SP 2023 een voorsprong met 166 HP en 112 Nm, terwijl de Honda CB1000R Black Edition 2021 iets lager scoort met 145 HP en 104 Nm. Dit betekent dat de Yamaha een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk betere prestaties levert.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Yamaha heeft echter een Kayaba-ophanging, terwijl de Honda een Showa-ophanging heeft. Beide ophangingen kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging van de Yamaha is een zwenkarm met een Öhlins-schokdemper, terwijl de Honda een enkele zwenkarm heeft met een Showa-schokdemper. Beide systemen bieden goede vering en aanpassingsmogelijkheden.

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha een aluminium Deltabox-frame, terwijl de Honda een stalen ruggengraatframe heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. De Yamaha heeft schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de Honda schijven heeft met een diameter van 310 mm. Beide remmen bieden goede remprestaties, maar de Yamaha heeft iets grotere schijven.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Yamaha heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie. Deze extra functies geven de Yamaha een voorsprong op het gebied van technologie en rijgemak.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Yamaha heeft een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de Honda een wielbasis heeft van 1455 mm en een zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 214 kg, terwijl de Honda 212 kg weegt. Beide motoren hebben LED-koplampen en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-10 SP 2023, biedt deze motor een geweldig rijcomfort, een goede balans tussen sportiviteit en praktisch nut, een responsieve motor, gevoelige en praktische vering, een hoogwaardig frame met een mooie achterbrug, een ontspannen zithouding, een gaaf geluid en een echt naked bike-gevoel.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

De Honda CB1000R Black Edition 2021 heeft als sterke punten een krachtige motor, een soepele quickshifter, wendbare bediening, een 5-inch TFT-scherm en een elegant uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-10 SP 2023, kan het comfortabele gevoel tijdens het rijden op het circuit als negatief worden ervaren, vanwege de inactieve en knusse zitpositie. Ook kan de voorkant er hobbelig uitzien en kunnen de remmen als ondermaats worden beschouwd voor een topmodel.

Het zwakke punt van de Honda CB1000R Black Edition 2021 is het smalle stuur, wat mogelijk minder comfortabel kan zijn tijdens het rijden.

Al met al biedt de Yamaha MT-10 SP 2023 meer vermogen, geavanceerde rijhulpsystemen en een beter comfort, terwijl de Honda CB1000R Black Edition 2021 een eleganter uiterlijk heeft. De uiteindelijke keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2023 vergeleken met Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha MT-10 SP 2023
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring75 mm
SlagSlag50.9 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
ReizenReizen120 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik248 kmBereik270 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot159 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot137 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.83 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

De MT-10SP is een prachtig gemaakte naked bike. Hij heeft precies de juiste ingrediënten op de juiste plaats. Hij bestuurder comfortabel en wordt echt snel wanneer dat nodig is. Hij is in principe ontworpen als wegmotor, maar is nog steeds leuk op individuele circuitdagen.

Werkelijk geweldig rijcomfort

Geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort

Fantastische responsiviteit van de motor

Gevoelige en praktische vering

Hoogwaardig frame met prachtige achterbrug

Heerlijk ontspannen zithouding

Gaaf maar niet hinderlijk geluid

Een echte naked bike

Tijdens een ritje op het circuit voelt de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aan - dit komt door de inactieve en knusse zitpositie

de voorkant oogt een beetje hobbelig

de remmen zijn goed, maar lijken nog steeds ondermaats voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobel, waardig en ongelooflijk krachtig. De CB1000R Black Edition slaat zowel voor de opera als op sportieve landwegen een goed figuur. Zelfs onder volle belasting straalt de motor pure kalmte uit, terwijl ook het chassis en de remonderdelen het vermogen en gewicht goed aankunnen. Een geweldig allround naked bike pakket dat Honda kwaliteit door en door uitstraalt.

krachtige motor

soepele quickshifter

wendbare bediening

5-inch TFT-scherm

elegant uiterlijk

Smal stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Honda CB1000R Black Edition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2023 en een Honda CB1000R Black Edition 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 23. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met94 dagen voor een Honda CB1000R Black Edition. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 5 voor de Honda CB1000R Black Edition sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 97.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB1000R Black Edition gepubliceerd op 02-11-2020.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB1000R Black Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH