BMW R nineT 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016

De BMW R nineT 2015 en de BMW R 1200 GS 2016 hebben beide een boxermotor met dezelfde boring en slag van 101 mm en 73 mm. De R nineT heeft echter een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm, terwijl de R 1200 GS een motorvermogen heeft van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Beide motoren hebben een cardantransmissie en twee cilinders.

Wat betreft de koeling, heeft de R nineT een olie-luchtkoeling, terwijl de R 1200 GS een luchtkoeling heeft. De R nineT heeft een inhoud van 1170 cc, terwijl de R 1200 GS dezelfde inhoud heeft.

Op het gebied van wielophanging heeft de R nineT een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever-wielophanging aan de achterkant. De R 1200 GS heeft daarentegen een steunpoot aan de voorkant en een enkele zwenkarm-wielophanging aan de achterkant. Het frametype van de R nineT is een motor als dragend framedeel, terwijl de R 1200 GS een Twin Tube-frame heeft, waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

BMW R nineT 2015

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vier zuigers. De R nineT heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de R 1200 GS een breedte van 120 mm voorbanden heeft en een diameter van 19 inch.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de R nineT een wielbasis van 1476 mm en een zithoogte van 785 mm. Het leeggewicht van de R nineT, inclusief ABS, is 222 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. De R 1200 GS heeft daarentegen een wielbasis van 1507 mm en een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de R 1200 GS, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1200 GS 2016

De sterke punten van de R nineT zijn onder andere de eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket, een stevige sound en de mogelijkheid om geweldig te worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis. De R 1200 GS heeft daarentegen een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie en kan ook off-road worden gebruikt. Bovendien heeft de R 1200 GS een goede reputatie.

Er zijn echter ook zwakke punten. De R nineT heeft een hoge prijs en een lange wachttijd bij aankoop, hoewel dit naar verwachting zal verbeteren in de loop van 2015. Daarnaast is de toerenlengte enigszins beperkt door het gebrek aan windbescherming. De R 1200 GS heeft een lange en dure meerprijs, de Telelever-voorwielophanging vergt enige gewenning en de remmen zijn zeer scherp.

Kortom, de BMW R nineT 2015 is een naked bike met een eenvoudige en aardse motor, terwijl de BMW R 1200 GS 2016 een enduro-motorfiets is met een krachtige motor en off-road mogelijkheden. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motor het meest geschikt is.