BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	V
Boring	Boring	102.5 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	76 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	73 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	143 Nm	Koppel	65.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	52 mm	Gasklepboring	50 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibare lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,254 ccm	Verschuiving	803 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	190 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	150 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.9 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	109 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	305 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	276 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,525 mm	Wielbasis	1,449 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	249 kg	Leeggewicht (met ABS)	185 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	421 km	Bereik	259 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.75 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.2 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	88 dB	Stationair geluid	94 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje