Husaberg FE 450 2012 vs. Honda CRF250L 2013

Husaberg FE 450 2012

Honda CRF250L 2013

Overzicht - Husaberg FE 450 2012 vs Honda CRF250L 2013

Husaberg FE 450 2012

Honda CRF250L 2013

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Husaberg FE 450 2012 vergeleken met Honda CRF250L 2013

Husaberg FE 450 2012

Honda CRF250L 2013

Husaberg FE 450 2012

Honda CRF250L 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	95 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	63.4 mm	Slag	55 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.8	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	449.3 ccm	Verschuiving	249 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Showa

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Showa

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	985 mm	Zithoogte	875 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8.5 l	Inhoud brandstoftank	7.7 l

Voors en tegens in vergelijking

Husaberg FE 450 2012

De goede oude klassieker onder de enduromotoren is nog steeds de 450 cc. Geen enkele andere cilinderinhoudsklasse heeft zoveel jaren op zijn naam staan als de 450 en met goede reden.

Een heel oud maar universeel wapen

krachtige motor.

geen

Honda CRF250L 2013

Het staat buiten kijf dat de CRF250L ook op gemakkelijk terrein gebruikt kan worden, gravelwegen zijn erg leuk en eenvoudige singletrails zijn geen enkel probleem. Alleen moeilijk off-road is niet echt mogelijk door de zacht afgestelde vering.

Harmonieuze vering

eenvoudig off-road rijden

comfortabele, rechte zithouding

ongecompliceerd rijden

behendig

rechtop, ongecompliceerd rijden.

De remmen zouden iets moeilijker te bedienen kunnen zijn, net als de handmatige kracht.