Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Kawasaki Ninja 650 2020

De Triumph Daytona 675 R 2013 en de Kawasaki Ninja 650 2020 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Daytona 675 R 2013 een in lijn driecilindermotor met een boring van 76 mm en een slag van 49,6 mm. Het motorvermogen is 128 pk, met een koppel van 74 Nm en een compressieverhouding van 12,6. De motor heeft drie cilinders en vier kleppen per cilinder, met een DOHC klepbediening. De verplaatsing van de motor is 675 cc. Aan de andere kant heeft de Ninja 650 2020 een in lijn tweecilindermotor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen is 68,2 pk, met een koppel van 65,7 Nm en een compressieverhouding van 10,8. De motor heeft twee cilinders en vier kleppen per cilinder, met een DOHC klepbediening. De verplaatsing van de motor is 649 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de Daytona 675 R 2013 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en compressie- en reboundaanpassing aan de achterkant. De Kawasaki Ninja 650 2020 heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorkant en voorladingsaanpassing aan de achterkant.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Wat betreft het chassis, heeft de Daytona 675 R 2013 een Twin Tube frame, terwijl de Ninja 650 2020 een buisvormig frame heeft.

Wat betreft de remmen, heeft de Daytona 675 R 2013 radiale monoblokremmen aan de voorkant, terwijl de Ninja 650 2020 schijfremmen aan de voorkant heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Daytona 675 R 2013 een quickshifter, terwijl de Ninja 650 2020 ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De Daytona 675 R 2013 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 180 mm, terwijl de Ninja 650 2020 achterbanden heeft met een breedte van 160 mm. De wielbasis van de Daytona 675 R 2013 is 1375 mm, terwijl die van de Ninja 650 2020 1410 mm is. De zithoogte van de Daytona 675 R 2013 is 830 mm, terwijl die van de Ninja 650 2020 790 mm is. Het leeggewicht van de Daytona 675 R 2013 is 184 kg, terwijl dat van de Ninja 650 2020 193 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17,4 liter en 15 liter.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Wat betreft de sterke punten van de Daytona 675 R 2013, heeft deze een droomchassis, extreem solide remmen, een krachtige motor, een nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak en de mogelijkheid om ABS uit te schakelen. Aan de andere kant heeft de Ninja 650 2020 sterke punten zoals een krachtige tweecilindermotor, een comfortabele stoel die geschikt is voor toertochten, compacte afmetingen, een beginnersvriendelijke zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een sportieve uitstraling.

Wat betreft de zwakke punten van de Daytona 675 R 2013, kan de hoge prijs worden genoemd. Aan de andere kant heeft de Ninja 650 2020 zwakke punten zoals de beperkte geschiktheid voor lange rijders, het drukpunt van de voorrem en de beperkte geschiktheid voor toertochten met twee rijders.

Kortom, de Triumph Daytona 675 R 2013 en de Kawasaki Ninja 650 2020 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten, en het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Daytona 675 R 2013 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring83 mm
SlagSlag49.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen128 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel74 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,900 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenQuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte695 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,112 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Afgezien van het feit dat de Triumph veel kosten veroorzaakt bij een onbedoelde lijncorrectie naar 0 graden, heeft hij alles wat je nodig hebt op de ring.

Droomchassis

extreem solide remmen

krachtige motor

nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak

ABS kan worden uitgeschakeld.

Hoge prijs.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Red de sport toermotor! Met de Ninja 650 heeft Kawasaki een voorbeeldige vertegenwoordiger van deze klasse gerealiseerd en biedt daarmee (hopelijk) een oplossing voor het probleem van de volgende generatie. Het stabiele chassis en de goed op elkaar ingespeelde tweecilinder inspireren zowel beginners als gevorderde rijders, zelfs in een pittiger tempo. De voorremmen zijn iets te goed bedoeld, het ontbreekt aan een transparant drukpunt ondanks de over het algemeen goede remprestaties. Het TFT-display, dat we nog niet hebben gevonden bij de concurrentie, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Ninja-modellen, zijn ook pluspunten.

een van de laatste in zijn soort

krachtige tweecilinder

comfortabele, voor toertochten geschikte stoel

compacte afmetingen

beginnersvriendelijke zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

sportieve look

Te klein voor lange rijders

drukpunt van de voorrem

beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Daytona 675 R 2013 en een Kawasaki Ninja 650 2020. Het kost minder tijd om een Triumph Daytona 675 R te verkopen met 64 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Kawasaki Ninja 650. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Daytona 675 R en 20 voor de Kawasaki Ninja 650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Daytona 675 R is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 11.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 650 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Triumph Daytona 675 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen