Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

De Kawasaki Z900 RS 2018 en de Kawasaki Z900 70kW 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor met een verplaatsing van 948 cc en vloeistofkoeling. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en achterwielophanging met een zwenkarm en monoshock.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Z900 RS 2018 een voordeel met 111 pk en 98,6 Nm, terwijl de Z900 70kW 2020 iets minder vermogen heeft met 95 pk en 91,2 Nm. Dit betekent dat de Z900 RS 2018 iets krachtiger en sneller kan zijn dan de Z900 70kW 2020.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Wat betreft de rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Z900 RS 2018 heeft echter ook ride-by-wire, wat zorgt voor een soepelere gasrespons. De Z900 70kW 2020 heeft daarentegen rijmodi, waarmee de rijder de prestaties van de motor kan aanpassen aan zijn voorkeuren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Z900 RS 2018 een wielbasis van 1470 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de Z900 70kW 2020 een iets kortere wielbasis heeft van 1450 mm en een lagere zithoogte van 795 mm. Het leeggewicht van de Z900 RS 2018 is 215 kg met ABS, terwijl de Z900 70kW 2020 iets lichter is met 210 kg met ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Wat betreft de sterke punten van de Z900 RS 2018, heeft deze een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie en een evenwichtig rijgedrag. Het is gemakkelijk te besturen en niet nerveus of traag. Aan de andere kant heeft de Z900 70kW 2020 voldoende vermogen, zelfs met gas, en biedt het geweldige rijprestaties. Het heeft ook een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900 RS 2018, mist deze een schakelhulp en is hij zwaarder dan andere retro-fietsen in dezelfde klasse. Het zadel kan ook iets te zacht zijn tijdens lange ritten en er is geen windbescherming. De Z900 70kW 2020 heeft als zwak punt dat de menunavigatie enigszins vermoeiend kan zijn en dat de optie voor een quickshifter ontbreekt.

Over het algemeen zijn beide modellen uitstekende naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de Z900 RS 2018 en de Z900 70kW 2020 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals de gewenste motorprestaties, rijhulpsystemen en ergonomie.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel91.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Of je hem nu bestuurt met 70 kW of in een versie met nog meer gas, 35 kW: De Kawasaki Z900 doet niet onder voor zijn open versie - alleen met minder vermogen. Daarom kun je je ook verheugen op de geweldige rijprestaties en het bijgewerkte elektronicapakket voor 2020. Er is ook goed nieuws over de motor. Zelfs met 95 pk trekt de Kawa stevig aan de ketting en zal hij nog vele seizoenen plezier geven! Een motor waar je mee kunt groeien!

Voldoende vermogen, zelfs met gas

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve look

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900 70kW

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2018 en een Kawasaki Z900 70kW 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 40% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 70kW 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 154 dagen in vergelijking met197 dagen voor een Kawasaki Z900 70kW. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 10 voor de Kawasaki Z900 70kW sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 70kW gepubliceerd op 23-11-2018.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH