Kawasaki KX250F 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki KX250F 2017 compared to Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX250F 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	96 mm
Slag	Slag	53.6 mm	Slag	62.1 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.7	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	CDI, Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	249 ccm	Verschuiving	449.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	49 mm
Reizen	Reizen	310 mm	Reizen	305 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Uni Trak	Schokmontage	Pro-Link
Reizen	Reizen	310 mm	Reizen	313 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	61.5 graad	Hoek voorvork	62.75 graad
Spoor	Spoor	126 mm	Spoor	117 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	Blad	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	100 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	19 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,170 mm	Lengte	2,175 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	827 mm
Hoogte	Hoogte	1,265 mm	Hoogte	1,274 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,477 mm
Zithoogte	Zithoogte	940 mm	Zithoogte	959 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	104.5 kg	Leeggewicht	118 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	6.4 l	Inhoud brandstoftank	8.5 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KX250F 2017

Gemakkelijker te besturen ondanks het hogere koppel. Een van, zo niet de beste MX in de kwartliter klasse

App voor vorkinstellingen

Koppelmotor

Handling

Launch control systeem

KX FI programmeerset (optioneel verkrijgbaar)

Kickstarter

Honda CRF 450 RX 2017

De Honda CRF 450 RX is waarschijnlijk de nummer 1 in het crosscountry segment. Zijn ééncilinder motor overtuigt met voldoende vermogen, maar springt er tijdens onze tests altijd uit. Zoals typerend voor Honda wekt de CRF 450 RX vanaf het begin veel vertrouwen en heeft hij het beste rijgedrag in de 450-klasse. Het chassis is echter ontworpen voor snelle etappes en is niet erg overtuigend in de harde enduro-sector. Een levendige en wendbare enduromotor voor het cross-segment!

voldoende vermogen

geeft veel vertrouwen

beste rijeigenschappen in de 450-klasse

Motor springt er vaak uit

chassis ontworpen voor snelle etappes