KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

hogere prijs; hoger gewicht; minder wendbaar dan de KTM 890 Duke GP 2023.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Technische specificaties KTM 890 Duke GP 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid91 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke GP vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke GP 2023 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2021 zijn er meer KTM 890 Duke GP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 86 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke GP en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke GP is gepubliceerd op 22-02-2022 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH