Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Ducati DesertX 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 98 Nm. De Ducati DesertX 2022 heeft daarentegen een V-motor met een iets grotere boring van 94 mm en een kleinere slag van 67.5 mm. De motor levert 110 HP vermogen en heeft een koppel van 92 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van wielophanging hebben zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 als de Ducati DesertX 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock achteraan. De Honda heeft een Showa-ophanging, terwijl de Ducati is uitgerust met een Kayaba-ophanging. Beide modellen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor de vering.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 als de Ducati DesertX 2022 een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Honda gebruikt Nissin-remmen, terwijl de Ducati Brembo-remmen heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ABS en tractiecontrole. De Ducati DesertX 2022 heeft echter meer geavanceerde functies, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de Ducati dezelfde breedte heeft. De wielbasis van de Honda is 1575 mm, terwijl die van de Ducati 1608 mm is. De zithoogte van de Honda is 850 mm, terwijl die van de Ducati 875 mm is. Het drooggewicht van de Honda is 212 kg, terwijl dat van de Ducati 202 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18.8 l en 21 l.

Ducati DesertX 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 heeft sterke punten zoals stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, uitstekende DTC op off-road en asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals het moeizaam kunnen maken van wheelys met de DCT-versie en het ontbreken van een stroomaansluiting in serie.

De Ducati DesertX 2022 heeft sterke punten zoals een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een iets minder responsieve vering dan de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

In conclusie, de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben echter verschillende sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.