BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

De BMW F 900 R 2020 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 900 R een tweecilinder motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm. De Triumph Street Triple 765 RS daarentegen heeft een driecilinder motor met een vermogen van 123 HP en een koppel van 79 Nm. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere motor heeft, wat resulteert in betere prestaties.

Qua onderstel heeft de BMW F 900 R een stalen frame met een twin tube constructie, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De Triumph Street Triple 765 RS heeft daarentegen een aluminium frame met een twin tube constructie. Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de BMW F 900 R heeft een grotere schijfdiameter van 320 mm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS een schijfdiameter van 310 mm heeft. Beide modellen hebben vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de BMW F 900 R als de Triumph Street Triple 765 RS geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en rijmodi. De Triumph heeft echter extra functies zoals ride-by-wire, een quickshifter en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de BMW F 900 R een bredere wielbasis van 1518 mm en een zithoogte van 815 mm. De Triumph Street Triple 765 RS heeft daarentegen een kortere wielbasis van 1405 mm en een iets hogere zithoogte van 825 mm. Het leeggewicht van de BMW is 211 kg, terwijl de Triumph 187 kg weegt. Bovendien heeft de Triumph een grotere brandstoftank met een inhoud van 17.4 liter, terwijl de BMW een kleinere tank heeft met een inhoud van 13 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Wat betreft sterke punten heeft de BMW F 900 R een gemakkelijk rijgedrag, een hoge stabiliteit, een goed gedresseerde motor en remmen zonder blaam. Daarnaast heeft de BMW een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires. De Triumph Street Triple 765 RS heeft daarentegen een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, een standaard quickshifter met blipper en een brullend geluid. Bovendien heeft de Triumph een uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, en een sportieve look met een laag gewicht.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW F 900 R een kleine tank van 13 liter en een dappere motor. De Triumph Street Triple 765 RS heeft daarentegen enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en stelschroeven op de vork die moeilijk toegankelijk zijn.

Al met al bieden zowel de BMW F 900 R 2020 als de Triumph Street Triple 765 RS 2020 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften en prioriteiten.

Technische specificaties BMW F 900 R 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring78 mm
SlagSlag77 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,750 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,350 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.54
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte815 mmBreedte775 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)187 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins gecompliceerde menunavigatie

bugs in het connectiviteitssysteem

stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2020 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2020 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer BMW F 900 R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH