Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda Africa Twin een 998cc in-line motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De Yamaha Tenere 700 heeft daarentegen een 689cc in-line motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm. Hoewel de Honda Africa Twin krachtiger is, heeft de Yamaha Tenere 700 een motor met een hoog koppel en fijne controle.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork, maar de Honda Africa Twin heeft een Showa-ophanging, terwijl de Yamaha Tenere 700 een Kayaba-ophanging heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda Africa Twin als de Yamaha Tenere 700 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Echter, de Yamaha Tenere 700 heeft alleen ABS, terwijl de Honda Africa Twin zowel ABS als tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de Honda Africa Twin is 1575 mm, terwijl die van de Yamaha Tenere 700 1595 mm is. De zithoogte van de Honda Africa Twin is 850 mm, terwijl die van de Yamaha Tenere 700 890 mm is. Het leeggewicht van de Honda Africa Twin (met ABS) is 232 kg, terwijl dat van de Yamaha Tenere 700 (met ABS) 220 kg is. De brandstoftankinhoud van de Honda Africa Twin is 18,8 liter, terwijl die van de Yamaha Tenere 700 23 liter is.

De Honda Africa Twin heeft als sterke punten een comfortabele maar niet saaie rijervaring, een aangename en goed gedimensioneerde motor, en een zithoogte die geschikt is voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

De Yamaha Tenere 700 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel en fijne controle, goede ergonomie, een grote actieradius en een krachtig chassis met veel reserves.

De zwakke punten van de Honda Africa Twin zijn dat de vering te comfortabel is ingesteld op hoge snelheden, waardoor het minder geschikt is voor off-road rijden. Daarnaast kan de tractiecontrole vervelend zijn op off-road terrein, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

De zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 zijn dat de brandstoftank in de weg kan zitten op steile hellingen, de remmen meer grip op de weg kunnen gebruiken en het draaiende stuur onhandig kan zijn. Bovendien kan het uitschakelen van het ABS op den duur vervelend worden.

In het algemeen biedt de Honda Africa Twin een comfortabele en goed gedimensioneerde rijervaring, terwijl de Yamaha Tenere 700 een motor met hoog koppel en fijne controle biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de omstandigheden en persoonlijke voorkeuren bij het kiezen tussen de twee.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring92 mmBoring80 mm
SlagSlag75.1 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,335 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,490 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank23 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 World Raid 2023 zijn er minder Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 11 voor de Yamaha Tenere 700 World Raid sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 World Raid gepubliceerd op 15-02-2022.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH