Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Loading...

Overzicht - Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Technische specificaties Aprilia Dorsoduro 750 2010 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2010
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring79 mm
SlagSlag56.4 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen91.5 HPMotorvermogen132 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel82 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel7,550 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving750 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte780 mm
WielbasisWielbasis1,505 mmWielbasis1,429 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

De Dorsoduro 750 bewijst een uitgebalanceerde allrounder te zijn die de balans weet te vinden tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en rijplezier / pretkilometers. De destijds innovatieve elektronische gasklepbediening heeft bewezen betrouwbaar te zijn en maakt in combinatie met de karaktervolle Motor een brede inzetbaarheid mogelijk. De combinatie van een goedmoedig rijgedrag voor beginners en voldoende potentieel voor ervaren bestuurders is bijzonder overtuigend. De weinige technische zwakke punten zijn goed gedocumenteerd en voorspelbaar.

Drie selecteerbare mappingcurves met verschillend karakter

zeer elastische Motor met Breedte werkbereik

goedmoedig rijgedrag

hoogwaardig rempakket met bite

uitgebalanceerde Wielophanging

praktische onderhoudsintervallen

zitpositie geschikt voor dagelijks gebruik.

Te kleine tank van 12 liter beperkt Bereik

waterpomp vertoont gebreken na 40.000 km

regelmatig afstellen secundaire ketting noodzakelijk

kostbare controle klepspeling elke 20.000 km

Wielophanging iets te stevig bij Hoogte

beperkte windbescherming

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Dorsoduro 750 vs Triumph Speed Triple 1050

Prijs Aprilia Dorsoduro 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH