Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2019

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Honda CB650R 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een tweecilindermotor met een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en een cilinderinhoud van 776 cc. De Honda CB650R 2019 daarentegen heeft een viercilindermotor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 64 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem, maar een kleinere cilinderinhoud van 649 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter een Kayaba-voorwielophanging, terwijl de Honda CB650R 2019 een Showa-voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben ook aluminium achterwielophangingen met voorladingsaanpassing.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de Honda CB650R 2019 een stalen frame. Dit zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter een diameter van 310 mm en vierzuigerzuigers, terwijl de Honda CB650R 2019 een diameter van 320 mm en dubbele zuigerzuigers heeft. Beide modellen hebben ABS voor geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki GSX-8S 2023 is echter iets langer met 1465 mm, terwijl de Honda CB650R 2019 een wielbasis heeft van 1450 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 810 mm, maar de Suzuki GSX-8S 2023 weegt iets minder met 202 kg leeggewicht (met ABS), terwijl de Honda CB650R 2019 208 kg weegt.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter extra functies zoals LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, terwijl de Honda CB650R 2019 alleen LED-koplampen heeft.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Over het algemeen heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, met een motor met hoog koppel en eersteklas rijcultuur. Het heeft ook een geweldige naked bike zithouding en goede ergonomie. De Honda CB650R 2019 daarentegen heeft een opgewekte motor en een sportieve rijpositie, waardoor het zeer wendbaar is en comfortabel voor dagelijks gebruik.

Echter, de Suzuki GSX-8S 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een iets zwaardere motor en een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal. De Honda CB650R 2019 heeft zwakke plekken in het chassis en niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten.

In conclusie, de Suzuki GSX-8S 2023 en de Honda CB650R 2019 hebben elk hun sterke en zwakke punten, en het is aan de rijder om te beslissen welk model het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring67 mm
SlagSlag70 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Honda CB650R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2019 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met61 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH