Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Triumph Street Triple 675 R 2012 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. De Suzuki heeft echter een iets krachtigere motor met 83 HP, terwijl de Triumph een vermogen heeft van 106 HP. Beide motoren hebben een in-lijn configuratie en vloeistofkoeling.

Wat betreft de vering, hebben zowel de Suzuki als de Triumph een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de Triumph heeft ook compressie- en reboundaanpassingen aan de achterzijde. Dit geeft de Triumph een voordeel in termen van aanpasbaarheid en afstemming van de vering.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vierzuigerremklauwen aan de voorzijde en radiale remtechnologie. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle bij het remmen.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor- en achterbanden. De wielbasis van de Suzuki is echter iets langer dan die van de Triumph, wat kan resulteren in een iets stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte en de inhoud van de brandstoftank, zijn er kleine verschillen tussen de twee modellen. De Suzuki heeft een zithoogte van 810 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter, terwijl de Triumph een zithoogte heeft van 805 mm en een brandstoftankinhoud van 17,4 liter. Deze kleine verschillen kunnen van invloed zijn op het comfort en het bereik van de motor.

In termen van sterke punten heeft de Suzuki een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, een eersteklas rijcultuur en stabiele rijprestaties. Het zadel en de zithouding van de Suzuki worden als uitstekend beschouwd, en de quickshifter en bedieningselementen zijn van hoge kwaliteit. De vering biedt ook reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. Over het algemeen biedt de Suzuki een goede ergonomie en een zeer hoogwaardige indruk.

Aan de andere kant heeft de Triumph Street Triple 675 R 2012 minder gewicht en betere prestaties. Het lichtvoetige rijgedrag en de extreem praktische bochten maken het een plezier om mee te rijden. De rechte zitpositie zorgt ook voor comfort tijdens lange ritten.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wat betreft zwakke punten, vereisen de quickshifter en versnellingen van de Suzuki iets meer bedieningskracht dan normaal. De motor van de Suzuki is ook iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse, en het ABS-systeem stuurt zeer defensief. Bovendien heeft de motor van de Suzuki geen toerenreserve naar boven.

Aan de andere kant heeft de Triumph geen inbegrepen ABS, maar het is niet echt duur om te kopen.

Over het algemeen bieden zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de Triumph Street Triple 675 R 2012 solide prestaties en rijervaringen. Het is belangrijk om de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring74 mm
SlagSlag70 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel9,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,030 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte731 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Er is maar een klein duwtje nodig en de kleine Engelsman draait precies zoals jij dat wilt. Deze wendbaarheid is ook ongeëvenaard in het middensegment van de naked bike-klasse. Een motor die zich zo sportief laat voortbewegen verdient het niet om misbruikt te worden als kilometervreter en reisstoomboot.

Minder gewicht

betere prestaties

lichtvoetig rijgedrag

extreem praktisch in bochten

rechte zitpositie.

Niet inbegrepen ABS - maar niet echt duur om te kopen.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Triumph Street Triple 675 R 2012. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Triumph Street Triple 675 R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 16 voor de Triumph Street Triple 675 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 675 R gepubliceerd op 20-07-2008.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH