BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

De BMW R 1200 GS 2016 en de Triumph Tiger 800 XCA 2019 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 een in-lijn motor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 79 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een steunpoot met voorladingsaanpassing. De Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met compressie- en reboundaanpassing.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Op het gebied van achterwielophanging heeft de BMW R 1200 GS 2016 een enkele zwenkarm met voorladingsaanpassing, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2019 een zwenkarm heeft met voorladingsaanpassing.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW R 1200 GS 2016 heeft een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft daarentegen een buisvormig frame.

Op het gebied van remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een diameter voorband van 19 inch en een breedte van achterbanden van 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. De inhoud van de brandstoftank is 20 liter. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 een diameter voorband van 21 inch en een breedte van achterbanden van 150 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1545 mm en de zithoogte is 840 mm. De inhoud van de brandstoftank is 19 liter.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2016, heeft deze een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, kan ook off-road worden gebruikt en heeft een goede reputatie. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 sterke punten zoals een wendbare motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken / opties, zes verschillende rijmodi, een Offroad Pro-modus, een geweldige stahouding off-road en de mogelijkheid om tractiecontrole en ABS uit te schakelen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2016, heeft deze een lange en dure meerprijs, kan het even wennen zijn aan de Telelever voorwielophanging en kunnen de remmen zeer scherp zijn. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 zwakke punten zoals een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is en een hoge prijs.

Kortom, de BMW R 1200 GS 2016 en de Triumph Tiger 800 XCA 2019 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2016 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring74 mm
SlagSlag73 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road gebruikt worden

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2016 en een Triumph Tiger 800 XCA 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 47. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 70 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen