KTM 125 Duke 2022 vs. Honda SH Mode 125 2023

KTM 125 Duke 2022

Honda SH Mode 125 2023

Technische specificaties KTM 125 Duke 2022 vergeleken met Honda SH Mode 125 2023

KTM 125 Duke 2022

Honda SH Mode 125 2023

KTM 125 Duke 2022

Honda SH Mode 125 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	53.5 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	55.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	11.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	12.1 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	5,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	33 mm
Reizen	Reizen	142 mm	Reizen	89 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	74 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Trommel
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	130 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	100 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	14 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,305 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	765 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.4 l	Inhoud brandstoftank	5.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	553 km	Bereik	250 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	56 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	50 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2.42 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2022

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets