BMW S 1000 RR 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2015

Suzuki GSX-R 1000 2007
Overzicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2007
De BMW S 1000 RR 2015 en de Suzuki GSX-R 1000 2007 zijn beide supersportmotorfietsen die indrukwekkende prestaties en specificaties bieden. Laten we beginnen met het vergelijken van de technische specificaties van beide modellen.
Wat betreft motorvermogen, heeft de BMW S 1000 RR 2015 een voorsprong met 199 HP, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 2007 iets minder vermogen biedt met 178 HP. Beide motoren hebben echter 4 cilinders en een verplaatsing van 999 cc, wat betekent dat ze vergelijkbare prestaties kunnen leveren.

BMW S 1000 RR 2015
Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 RR 2015 een wielbasis van 1425 mm, wat iets langer is dan de 1405 mm wielbasis van de Suzuki GSX-R 1000 2007. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger met 815 mm in vergelijking met de 810 mm van de Suzuki. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Suzuki een iets grotere capaciteit met 18 liter, terwijl de BMW een tank heeft van 17,5 liter.
Nu we de technische specificaties hebben vergeleken, kunnen we kijken naar de sterke punten van elk model. De BMW S 1000 RR 2015 wordt geprezen om zijn superieure schakelassistent, die zorgt voor soepel en snel schakelen. Daarnaast heeft de motor een ongelooflijk krachtige en opgewonden prestatie, waardoor het een opwindende rijervaring biedt. Een ander voordeel van de BMW is het grote assortiment accessoires dat beschikbaar is, waardoor rijders hun motorfiets kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren. Bovendien is de BMW S 1000 RR 2015 klaar voor datalogging en kalibratie voor races, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor professionele coureurs.
Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2007 zijn eigen sterke punten. Het model biedt een optimale vermogenscurve, wat betekent dat het vermogen gelijkmatig wordt verdeeld over het toerenbereik. Dit zorgt voor een soepele en voorspelbare acceleratie. Bovendien heeft de Suzuki GSX-R 1000 2007 drie toewijzingen, wat betekent dat rijders kunnen kiezen uit verschillende rijmodi om aan hun behoeften en voorkeuren te voldoen. De versnellingsbak van de Suzuki wordt ook geprezen om zijn goede prestaties en soepel schakelen. Een ander voordeel van de Suzuki is het enorme vermogen dat het biedt, evenals de topprestaties die het kan leveren. Bovendien heeft de Suzuki GSX-R 1000 2007 een antihopkoppeling en een elektronische stuurdemper, wat zorgt voor een betere controle en stabiliteit tijdens het rijden.

Suzuki GSX-R 1000 2007
Hoewel beide modellen indrukwekkende prestaties en specificaties bieden, hebben ze ook hun zwakke punten. Een zwak punt van de BMW S 1000 RR 2015 is dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. Dit kan betekenen dat de motorfiets minder geschikt is voor zeer ervaren coureurs die op zoek zijn naar de ultieme prestaties op het circuit. Aan de andere kant wordt de Suzuki GSX-R 1000 2007 bekritiseerd om zijn saaie look. Hoewel dit een subjectieve kwestie is, kan het voor sommige rijders belangrijk zijn om een motorfiets te hebben die er aantrekkelijk uitziet.
Kortom, de BMW S 1000 RR 2015 en de Suzuki GSX-R 1000 2007 zijn beide indrukwekkende supersportmotorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De BMW biedt een superieure schakelassistent, een krachtige motor en een breed scala aan accessoires, terwijl de Suzuki een optimale vermogenscurve, drie toewijzingen en een goede versnellingsbak biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2007
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki doet geen halve dingen en pakt hier de eerste plaats. Maar veel belangrijker is zijn vermogen om uit de bocht te accelereren. 185 pk of niet. De GSX-R was hier in het verleden al in het voordeel dankzij zijn langere slag. Dat is in 2007 niet veranderd.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2015 en een Suzuki GSX-R 1000 2007. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2015 ongeveer 112% hoger. Een BMW S 1000 RR 2015 verliest2.080 EUR in één jaar en 1.120 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR en 2.030 EUR voor een Suzuki GSX-R 1000 2007. In vergelijking metSuzuki GSX-R 1000 2007 zijn er meer BMW S 1000 RR 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 58 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.